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互联网＋”的理念已逐渐深入到（dào）我们的日常中来（lái），“互联网（wǎng）＋餐（cān）饮”、“互联网＋旅（lǚ）游”、“互联网＋交通”等（děng）等，贯穿我们的衣食住行。今天郑州优乐园和泛古ＡＰＰ开发公司单（dān）谈“互联网＋交通”也（yě）即智慧公（gōng）交类ＡＰＰ这一模式。现在的创业（yè）者们大都将视线投给了租车、专车和顺风车上，忽视了公交（jiāo）领域，郑州优乐园和泛古ＡＰＰ开（kāi）发公司编者认为，“互联网＋公交”的出行方式也具有很大的挖掘（jué）价值，特别是近期打车软件出现了一系列的人为事故之后，群众对（duì）打车软件（jiàn）的信（xìn）任度急剧（jù）下（xià）降，当（dāng）然，“互联网＋公交”的市场（chǎng）也逐渐（jiàn）被行业（yè）巨头关（guān）注（zhù），比如常用的百度地图和高德地图在很（hěn）多城（chéng）市已经开通了（le）“实时公交查询”的功能，逐渐（jiàn）挖掘这（zhè）这一市场的价（jià）值。

一、智慧公交类ＡＰＰ开发人群具备哪些特征？

1、用（yòng）户群体基数大：说其拥有庞大的用户群（qún）体一点也不（bú）为（wéi）过，数据显示，国内（nèi）每（měi）天的出租（zū）车出行人次约１１００万，而（ér）利用公交出行的人数高达２。８亿，庞大（dà）的用户基础也代表了强大的挖掘潜力。

2、用户熟悉（xī）路线：地（dì）图类（lèi）产品（pǐn）主（zhǔ）要（yào）是满足（zú）用（yòng）户达到陌生地方以（yǐ）及出行快捷的需求，而公交则是为（wéi）了（le）满足拥有固定路线的用户（hù）的（de）需（xū）求，所遇用户大多都需要（yào）熟悉所要搭（dā）乘的公交路线。

3、搭乘（chéng）的（de）高频率：对于选择公交出行（háng）的（de）用（yòng）户来说，基（jī）本（běn）上每（měi）天都会（huì）选择重复（fù）相（xiàng）同的路线以及出行工（gōng）具（jù），且周一至（zhì）周五都是乘坐相同的往返路线。

二（èr）、智慧（huì）公交类ＡＰＰ怎样抓住出行用户群体的（de）痛点？

1、站点查询功能设计方向，应以解（jiě）决用户等（děng）公交过（guò）程中无聊或者焦虑的情绪。当人（rén）们在等公交（jiāo）时，由于不知等的车还需要多长时间才到站，用户多（duō）少都（dōu）会有种掌控的（de）缺（quē）失（shī）感（gǎn）。

2、移动（dòng）查询功能的设（shè）计上，则需要帮助用户缩（suō）减时间（jiān），为（wéi）用（yòng）户提供紧缺的（de）公交到站（zhàn）情况的（de）服务，满足用户能够精确查（chá）询到自己所需要乘坐的公交车到站的具（jù）体时间（jiān），以做好（hǎo）出行安排，最（zuì）大程度上的减少时间（jiān）的浪（làng）费，进而提高效率。

郑（zhèng）州优乐园和泛古ＡＰＰ开发公司（sī）作为一家集手（shǒu）机ＡＰＰ开发、微信开发、小（xiǎo）程序开发以及网站建（jiàn）设的（de）技术（shù）公司，在项目的开发以及设计上，旨在帮助（zhù）企业客户开发出适合其发展的优质（zhì）方案。